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一种解决减震器焊接裂纹的新工艺
文献摘要：
分析某高铁用减震器在焊接过程中出现裂纹缺陷的原因.分析发现:减震器焊接裂纹缺陷主要分为两类,第一类是由于定位段和第一道焊时热输入较小导致的未熔合和淬硬裂纹;第二类是由于第二道焊接时热输入较大导致的结晶裂纹.通过改善定位段焊参数,使用240 A大电流进行长时间的摆动焊,以及焊接完第一道焊缝后立即采用较小的200 A电流进行第二道焊接,使减震器焊接缺陷问题得到解决,可为类似结构件的焊接提供参考.
文献关键词：
减震器;焊接裂纹;缺陷分析
中图分类号：
作者姓名：
王新;杨森;谷孝满;何双旺
作者机构：
唐山松下产业机器有限公司,河北唐山063000;中冶建筑研究总院,北京100088
文献出处：
引用格式：
[1]王新;杨森;谷孝满;何双旺-.一种解决减震器焊接裂纹的新工艺)[J].热加工工艺,2022(19):128-130
A类：
B类：
减震器,焊接裂纹,新工艺,焊接过程,裂纹缺陷,第一类,位段,第一道,热输入,未熔合,第二类,第二道,接时,结晶裂纹,大电流,流进,行长,摆动,接完,焊缝,焊接缺陷,缺陷问题,题得,结构件,缺陷分析
AB值：
0.390901
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