典型文献
湿铺高分子卷材防治反射裂缝效果研究
文献摘要：
应用微机恒温式车辙试验系统对路面结构模型进行滚动疲劳加载试验,模拟行车荷载造成的剪切-弯拉-剪切循环作用,进行裂缝扩展情况跟踪监测,研究在基层和面层层间铺设湿铺高分子卷材防治反射裂缝的效果,并通过试验路进行验证.研究表明:卷材结构裂缝生成时间晚,扩展过程缓慢,且裂缝宽度较细,初裂和终裂疲劳加载次数较无卷材结构分别提高87％和190％.卷材通过自身组成材料特性协助面层受力,上层杜拉纤维增强网起到加筋作用,中间高分子树脂胎体起到应力吸收作用,胎体两侧自粘沥青胶层能够在常温下与基层和面层良好黏结,同时起到应力吸收作用.以水泥胶浆替换乳化沥青粘层,卷材结构初裂和终裂疲劳加载次数再次提高18％和11％,水泥胶浆水化反应增强了复合结构层间黏结和裂缝两侧面层层底联结,将应力传递到面层两侧,有效消除裂缝处的应力集中现象.
文献关键词：
道路工程;反射裂缝;湿铺高分子卷材;水泥胶浆;滚动疲劳加载
中图分类号：
作者姓名：
毕嘉琪;李明
作者机构：
南华大学 土木工程学院,湖南 衡阳421000
文献出处：
引用格式：
[1]毕嘉琪;李明-.湿铺高分子卷材防治反射裂缝效果研究)[J].南华大学学报（自然科学版）,2022(02):57-62
A类：
湿铺高分子卷材,滚动疲劳加载
B类：
反射裂缝,微机,恒温,车辙试验,试验系统,路面结构,加载试验,行车荷载,裂缝扩展,跟踪监测,面层,铺设,结构裂缝,裂缝宽度,组成材料,材料特性,拉纤,纤维增强,加筋,胎体,自粘,胶层,常温下,水泥胶浆,乳化沥青,粘层,浆水,水化反应,复合结构,结构层,层间黏结,应力传递,应力集中,集中现象,道路工程
AB值：
0.294177
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