典型文献
粘性土路基填方压实机理及施工技术研究
文献摘要：
为研究粘性土路基填料的工程性能,消除其自身性能缺陷对路基质量的影响,需要对粘性土路基的压实机理和施工技术进行分析和研究.通过粘性土特性的室内试验研究,并结合击实试验、CBR试验得出最佳压实参数,结果表明:轻型击实比较适用于粘性土路基,能更加准确的得到粘性土的最佳含水率,并且在使用大振动压路机时,其松铺厚度在60cm以下沉降率最大,压实效果最好.
文献关键词：
高速公路;路基填方;粘性土;压实度;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
王健
作者机构：
中铁十九局集团第一工程有限公司,辽宁 辽阳 111000
文献出处：
引用格式：
[1]王健-.粘性土路基填方压实机理及施工技术研究)[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2022(05):10-14
A类：
B类：
粘性土,土路,路基填方,压实机理,施工技术研究,路基填料,工程性能,路基质量,分析和研究,室内试验,合击,击实试验,CBR,压实参数,轻型,最佳含水率,大振,振动压路机,机时,松铺厚度,60cm,沉降率,压实效果,高速公路,压实度
AB值：
0.379613
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