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带回热器的新能源汽车热泵空调系统性能分析
文献摘要：
新能源汽车用电来提供动力,因而空调的使用限制了其行驶里程,为解决该问题,提出一种带回热器的新能源汽车热泵空调系统.以传统新能源汽车热泵空调系统为研究对象,进行回热器设计及选型,并利用fluent软件对其性能进行模拟分析,通过对比发现在新能源汽车热泵空调系统中增设了回热器后,制冷工况下,系统的制冷量和COPc都有一定程度的提高;制热工况下,系统的COPh虽有所下降,但由于压缩机吸气过热度的提高,减少了液击的风险,延长了压缩机的使用寿命.因而,在新能源汽车热泵空调系统中增设回热器,可以在一定程度上改善新能源汽车热泵系统的性能.
文献关键词：
回热器;新能源汽车;热泵空调;Fluent;数值模拟;性能分析
中图分类号：
作者姓名：
任佳;武卫东;李子琪
作者机构：
河北建筑工程学院,河北 张家口 075000;上海理工大学,上海杨浦200093
文献出处：
引用格式：
[1]任佳;武卫东;李子琪-.带回热器的新能源汽车热泵空调系统性能分析)[J].河北建筑工程学院学报,2022(02):118-124
A类：
B类：
带回,回热器,新能源汽车,热泵空调系统,系统性能,汽车用,行驶里程,fluent,制冷工况,制冷量,COPc,制热,热工,COPh,虽有,压缩机,吸气,过热度,液击,热泵系统,Fluent
AB值：
0.234641
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