典型文献
高速动车组车载双频天线设计与布局研究
文献摘要：
针对动车组内无线通信质量问题,在微带线的基础上运用分枝法,设计出满足高速列车车载要求的双频单极子天线.天线尺寸为23 mm×36 mm×1.3 mm,最大增益为3.8 dBi,其工作频段为2.28～2.64 GHz和5.47～6.15 GHz,在2.4 GHz和5.8 GHz频段相对带宽分别为14.6％和11.7％,覆盖ISM频段.以CRH380A型动车组内部环境为研究对象,运用CST电磁仿真软件,建立车厢内部车载天线布局仿真模型.同时,将车内传输效果与自由空间进行对比.各BSS内的天线传输系数在ISM频段内位于-20～-50dB之间,RSRP属于最优等级Ⅰ.验证了所设计天线的有效性及其布局的可靠性.研究结果对动车组车载天线设计以及车内天线布局有很好的参考价值.
文献关键词：
双频天线;CST;天线耦合;传输系数;RSRP
中图分类号：
作者姓名：
闻品;李常贤;张晗
作者机构：
大连交通大学自动化与电气工程学院 大连116028;大连交通大学轨道交通装备国家地方联合工程研究中心 大连116028
文献出处：
引用格式：
[1]闻品;李常贤;张晗-.高速动车组车载双频天线设计与布局研究)[J].电子测量技术,2022(19):36-43
A类：
50dB
B类：
高速动车组,双频天线,天线设计,布局研究,无线通信,通信质量,微带线,分枝,高速列车,车车,单极子天线,dBi,频段,GHz,相对带宽,ISM,CRH380A,内部环境,CST,电磁仿真软件,立车,车厢,车载天线,天线布局,车内,自由空间,BSS,传输系数,RSRP,优等,天线耦合
AB值：
0.383214
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