典型文献
道路网络中心性对餐饮业空间布局的影响——以青岛市主城区为例
文献摘要：
基于道路网络数据和兴趣点(POI)数据,以青岛市主城区为研究区域,分析道路网络中心性及餐饮业空间分布特征,采用全局和局部回归模型探究道路网络中心性对餐饮业分布的影响机制.结果表明:①中介中心性高值区集中于城市主干道,邻近中心性呈现由中心向四周递减的环状分布特征,特征向量中心性的空间分布表现为多核心结构;②青岛市餐饮业呈现出块状聚集、区域差异明显的空间分布格局,中餐厅、西餐厅和休闲餐饮具备多中心结构特征;③道路网络中心性指标与餐饮业的核密度值具有较高的空间相似性,高-高与低-低聚集区构成了主要的空间关联模式;④青岛市餐饮业分布受到道路网络中心性的显著影响,其中,中介中心性对餐饮业分布的影响程度较低,邻近中心性和特征向量中心性的影响程度较高.从局部来看,道路网络中心性对餐饮业分布的影响具有空间异质性,对不同类型餐饮业的影响具有明显的差异.
文献关键词：
道路网络中心性;餐饮业;空间异质性;青岛市
中图分类号：
作者姓名：
陈玥莹;陈延斌;殷冠文;宋成镇;侯毅鸣
作者机构：
山东师范大学地理与环境学院,山东济南250358
文献出处：
引用格式：
[1]陈玥莹;陈延斌;殷冠文;宋成镇;侯毅鸣-.道路网络中心性对餐饮业空间布局的影响——以青岛市主城区为例)[J].地理科学,2022(09):1609-1618
A类：
道路网络中心性
B类：
餐饮业,青岛市主城区,网络数据,兴趣点,POI,空间分布特征,局部回归,中介中心性,主干道,心向,四周,特征向量中心性,多核,块状,区域差异,空间分布格局,中餐厅,西餐厅,餐饮具,多中心结构,中心性指标,核密度,空间相似性,聚集区,空间关联,关联模式,有空,空间异质性
AB值：
0.186795
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