典型文献
基于BIM的高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究
文献摘要：
为研究信息化技术在高铁连续梁桥施工管理中的应用,以跨新沂河连续梁桥为工程背景,基于BIM技术开展了高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究.基于BIM技术参数化设计特点,完善了桥梁结构及施工临时设施的参数化族库,建立了施工场地和桥梁结构模型;开展了钢筋的碰撞检查和施工过程的碰撞分析,优化桥梁的设计方案;基于BIM模型,模拟了施工现场布置方案,形成了3 D施工文档用于可视化交底,并将BIM与施工监测结合,实现桥梁施工监测布置方案的可视化;针对传统施工进度管理模式存在的问题,开展了高铁连续梁桥的4D(3D+时间)施工进度模拟与施工进度管理研究.结果表明:采用参数化建模策略提高了高铁连续梁桥的建模效率;基于BIM的施工全过程可视化模拟不仅有利于施工方案的完善,同时降低了施工人员的理解难度;4D进度管理可实现材料、设备、场地布置和施工进度的动态及可视化管理,有效提高了现场管理的精细化程度,研究成果为高铁桥梁施工过程可视化管理提供了可靠的技术支撑.
文献关键词：
BIM;高铁连续梁桥;施工模拟;进度管理;可视化
中图分类号：
作者姓名：
王飞球;何祥平;郜辉;赵亚宁;谢以顺;茅建校;王浩
作者机构：
中铁二十四局集团有限公司,上海 200433;东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏 南京 211189
文献出处：
引用格式：
[1]王飞球;何祥平;郜辉;赵亚宁;谢以顺;茅建校;王浩-.基于BIM的高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究)[J].建筑科学与工程学报,2022(02):111-118
A类：
高铁连续梁桥,3D+
B类：
BIM,过程可视化,可视化管理,管理技术,研究信息,信息化技术,施工管理,新沂河,工程背景,技术参数,参数化设计,设计特点,桥梁结构,临时设施,族库,施工场地,钢筋,碰撞检查,检查和,碰撞分析,施工现场,现场布置,布置方案,文档,可视化交底,施工监测,监测布置,施工进度管理,4D,参数化建模,建模效率,施工全过程,可视化模拟,施工方案,施工人员,解难,场地布置,现场管理,高铁桥梁,桥梁施工过程,施工模拟
AB值：
0.27538
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