典型文献
车桥耦合扰动特征对混凝土性能影响研究
文献摘要：
利用三维地震扰动平台调整振动频率、振幅的扰动参数，模拟行车荷载作用下新旧桥梁拼宽处的扰动特征，探明车桥耦合扰动变形对混凝土拌合物工作性能及力学性能的影响。研究结果表明：振动扰动后的混凝土拌合物粗集料颗粒会随着振动时间的增加而逐渐趋于稳定，扰动对混凝土颗粒分布影响时段为混凝土未硬化期间，其中扰动振幅的影响因子最大。持续的振动扰动会引起混凝土内部出现损伤，通过抗压强度与黏结强度的衰减规律来看，扰动损伤发生在4-16h期间，也即混凝土初凝-不足以抵抗扰动破坏的硬化早期。
文献关键词：
桥梁桥面拼宽;车桥耦合扰动;混凝土离 散系数;性能与强度损伤
中图分类号：
作者姓名：
符策源;王立伟
作者机构：
海南省交通工程建设局;交通运输部公路科学研究所
文献出处：
引用格式：
[1]符策源;王立伟-.车桥耦合扰动特征对混凝土性能影响研究)[J].城镇建设,2022(13):82-84
A类：
车桥耦合扰动,桥梁桥面拼宽,桥面拼宽,性能与强度损伤
B类：
混凝土性能,三维地震,动平台,振动频率,行车荷载,荷载作用,旧桥,桥梁拼宽,扰动变形,拌合物,工作性能,粗集料,振动时间,土颗粒,颗粒分布,抗压强度,黏结强度,衰减规律,16h,初凝
AB值：
0.255944
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