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非光滑表面减阻研究进展
文献摘要：
基于仿生学研究发展的非光滑表面减阻技术在海洋工程装备和高技术船舶等领域具有广阔的应用而备受学者关注.对非光滑表面减阻的研究方法进行了系统介绍,概述了沟槽、凹坑和自适应3种非光滑表面的相关研究进展:(1)沟槽表面的减阻机理以及沟槽结构的几何参数、形状和排布等对减阻性能的影响;(2)凹坑表面应用于旋成体及平板上的减阻效果和湍流流动中凹坑表面上的流动结构和减阻性能;(3)自适应表面的理论模型,自适应表面的减阻机理,以及壁面运动对流动转捩和湍流结构的影响.最后总结了这3种非光滑表面的减阻效果以及相关减阻机理的研究趋势,并指出非光滑表面减阻在未来研究中需要重点关注的问题.从已有的研究成果和部分应用成果来看,非光滑表面具有巨大的工程价值和广阔的应用潜力.本文旨在更具体、全面地了解非光滑表面减阻,从而为改进当前的减阻节能技术提供必要的理论基础.
文献关键词：
非光滑表面;减阻;湍流
中图分类号：
作者姓名：
秦立果;龚朝永;孙红江;席奂;Fagla Jules Mawignon;郭飞飞;董光能
作者机构：
西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,西安 710049;西安交通大学设计科学与基础部件研究所,西安 710049;西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室,西安 710049;西安工程大学 机电工程学院,西安 710048
文献出处：
引用格式：
[1]秦立果;龚朝永;孙红江;席奂;Fagla Jules Mawignon;郭飞飞;董光能-.非光滑表面减阻研究进展)[J].表面技术,2022(08):107-122
A类：
B类：
非光滑表面,仿生学,研究发展,海洋工程装备,凹坑,减阻机理,沟槽结构,几何参数,排布,减阻性能,成体,减阻效果,湍流流动,流动结构,壁面,转捩,湍流结构,研究趋势,节能技术
AB值：
0.211432
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