典型文献
不同数值建模方法对风电海缆拉伸力学性能分析的敏感性研究
文献摘要：
风电海缆是浮式风电系统中的关键输电装备,其在复杂的海洋环境中易受到较大拉伸载荷的破坏,导致整个风电系统无法正常工作.为了保证风电海缆系统正常运行,需要研究风电海缆的拉伸力学性能.由于风电海缆结构的复杂性,目前多依托于数值模拟方法开展相关研究,但是不同数值模拟方法对拉伸力学行为分析结果有着明显的影响.文中首先给出风电海缆力学模型的拉伸刚度理论计算方法,然后,通过合理的简化构建了基于梁单元和基于实体单元两种不同的数值建模方法对风电海缆的拉伸力学性能进行求解.最后将理论建模方法和两种不同数值建模方法相对比,研究不同数值建模方法对风电海缆拉伸力学性能分析结果的敏感性,进而为实际工程提供一定的参考意义.
文献关键词：
风电海缆;力学性能;理论建模;数值建模
中图分类号：
作者姓名：
解伟轩;邹科;王华琳;屈衍;毛彦东;刘刚
作者机构：
哈尔滨工程大学机电工程学院,哈尔滨 150001;南方科技大学前沿与交叉科学研究院,广东深圳 518055;深洋海工技术(深圳)有限公司,广东深圳 518000;台州中浮新材料科技股份有限公司,浙江台州 317005
文献出处：
引用格式：
[1]解伟轩;邹科;王华琳;屈衍;毛彦东;刘刚-.不同数值建模方法对风电海缆拉伸力学性能分析的敏感性研究)[J].高压电器,2022(01):24-30
A类：
风电海缆
B类：
数值建模,拉伸力学性能,力学性能分析,浮式风电,风电系统,输电,海洋环境,中易,拉伸载荷,数值模拟方法,力学行为分析,拉伸刚度,理论计算方法,梁单元,实体单元,理论建模
AB值：
0.172307
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