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土钉墙支护在干渠顶板开舱破除中的设计计算研究
文献摘要：
本文以云南省大理市某渠道工程为例，鉴于在干渠清淤修复过程中需要对其顶板进行垂直开舱。因干渠顶板位于路面、绿化带或者人行道下方，覆土较厚，开舱过程中，为了维持开舱点位置两边的边坡稳定性，特对此提出一种支护方式并展开了计算，提出了关于边坡支护方面的建议，保证了开舱施工过程中边坡的安全稳定性，可为同类工程提供一定的参考。
文献关键词：
开舱;干渠;土钉墙;边坡支护;设计计算
中图分类号：
作者姓名：
雷准;李馥;方涛;李朝辉;曹红军
作者机构：
中建五局第三建设有限公司，云南 大理 671000
文献出处：
引用格式：
[1]雷准;李馥;方涛;李朝辉;曹红军-.土钉墙支护在干渠顶板开舱破除中的设计计算研究)[J].科海故事博览,2022(22):149-151
A类：
B类：
土钉墙支护,干渠,顶板,开舱,设计计算,大理市,渠道工程,清淤,修复过程,直开,绿化带,人行道,覆土,较厚,两边,边坡稳定性,特对,支护方式,边坡支护,施工过程,安全稳定性
AB值：
0.369006
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