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基于大数据的桥梁抗风及行车安全预警系统研究
文献摘要：
随着我国八纵八横高速铁路网的快速建设,修建于峡谷、沙漠、海峡等大风区中的高速铁路桥梁及大跨度桥梁也日益增多.而在大风区,横风是制约列车提速以及影响列车运行安全的主要因素,传统的预警方法已难以满足现在人们的需求.随着互联网技术的高速发展,开发高效、实时、简洁的桥梁抗风及行车安全的预警系统迫在眉睫.本文拟设计出一种基于大数据的桥梁抗风及行车安全预警系统.首先,通过数据库技术收集天气情况作为数据基础,运用MATLAB数值模拟分析技术及有限元软件Midas计算得到桥梁的动力响应;然后,利用数值模拟技术并再次结合数据库技术,实时掌握车辆安全性指标与舒适性指标,预测车辆动态安全性及桥梁的安全性;最后,将预测结果通过手机APP、公众号、小程序或网页等形式进行网络实时发布,便于人们及时掌握这些信息,合理安排出行计划.
文献关键词：
桥梁抗风;行车安全;大数据;预警系统
中图分类号：
作者姓名：
崔桐;张宇;王瑞曦
作者机构：
山东建筑大学交通工程学院,山东 济南 250102;山东建筑大学,山东 济南 250101
文献出处：
引用格式：
[1]崔桐;张宇;王瑞曦-.基于大数据的桥梁抗风及行车安全预警系统研究)[J].中国战略新兴产业,2022(32):82-84
A类：
B类：
桥梁抗风,行车安全,安全预警系统,高速铁路网,快速建设,修建,建于,峡谷,沙漠,海峡,大风区,高速铁路桥梁,大跨度桥梁,横风,列车提速,列车运行安全,预警方法,拟设,数据库技术,天气情况,数据基础,数值模拟分析,Midas,动力响应,数值模拟技术,车辆安全,安全性指标,舒适性,车辆动态,动态安全性,过手,公众号,小程序,网页,实时发布,合理安排
AB值：
0.361751
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