典型文献
支撑我国汽油质量持续升级的核心技术及技术路线开发与应用2.催化裂化汽油降烯烃与脱硫分步集成工艺路线创建、深度开发与工业应用
文献摘要：
通过剖析不同的催化裂化汽油后处理工艺在处理高烯烃、高硫含量汽油时的工业装置运转数据,发现汽油烯烃和硫含量降低会造成辛烷值损失较大,生产成本急剧上升,原因在于汽油脱硫率超过97％ 时,烯烃饱和率急剧增加,由此带来氢耗上升,生产成本上升.为此,创建催化裂化汽油降烯烃与脱硫分步集成工艺,汽油烯烃含量降低由定向调控汽油组成的催化裂化工艺来实现,通过强化异构化和选择性氢转移反应,使汽油烯烃体积分数降低到不超过20％、硫质量分数不超过300μg/g,为后续汽油脱硫单元提供适宜的汽油原料.汽油脱硫后处理工艺控制汽油脱硫率不超过97％、烯烃饱和率不超过20％,最终辛烷值损失大幅降低,巧妙化解脱硫-烯烃饱和-辛烷值损失-低成本生产的矛盾链.工业应用结果表明,在相同的汽油脱硫率下,该工艺路线的烯烃饱和率和辛烷值损失大幅降低,实现了低成本地生产国Ⅴ和国Ⅵ车用汽油,得到大面积的应用,为汽油质量持续升级提供了强有力的支撑.
文献关键词：
汽油;脱硫率;烯烃饱和率;辛烷值损失;集成工艺路线
中图分类号：
作者姓名：
许友好;王新;张登前;徐莉;林伟
作者机构：
中国石化石油化工科学研究院,北京100083
文献出处：
引用格式：
[1]许友好;王新;张登前;徐莉;林伟-.支撑我国汽油质量持续升级的核心技术及技术路线开发与应用2.催化裂化汽油降烯烃与脱硫分步集成工艺路线创建、深度开发与工业应用)[J].石油炼制与化工,2022(10):1-8
A类：
集成工艺路线,选择性氢转移
B类：
汽油质量,开发与应用,催化裂化汽油,降烯烃,硫分,分步,深度开发,工业应用,后处理工艺,高硫含量,工业装置,转数,汽油烯烃,含量降低,辛烷值损失,脱硫率,烯烃饱和率,氢耗,成本上升,烯烃含量,定向调控,催化裂化工艺,异构化,氢转移反应,烯烃体积分数,硫质量分数,工艺控制,解脱,本生,生产国,车用汽油
AB值：
0.247007
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
