典型文献
深潜救生艇阻力性能数值计算方法研究
文献摘要：
现阶段,深潜救生艇作为援潜救生的重要力量,一直以来都被各国所重视.2000年"库尔斯克"号潜艇事故发生后,各国进一步加大了对深潜救生艇的研制力度.但目前,各国对深潜救生艇CFD数值仿真计算方法的研究很少,对深潜救生艇设计原理的探索可以有效提升我国自主研发能力.为获得深潜救生艇阻力及其他水动力性能较精确的计算结果,本文针对深潜救生艇阻力性能,根据深潜救生艇各部件对水动力特性的影响简化了三维几何模型,总结了不同简化程度的数值计算成本.基于黏性流CFD方法,依据网格划分原则,讨论了绕流场加密区网格尺寸、边界层网格尺寸、湍流模型和艇体表面网格对数值模拟结果的影响,建立了深潜救生艇阻力性能的数值计算方法,为深潜救生艇国产化设计提供了理论参考.
文献关键词：
深潜救生艇;CFD;网格划分
中图分类号：
作者姓名：
李岩;谢以恒;钟后阳
作者机构：
海军潜艇学院,山东 青岛 266000
文献出处：
引用格式：
[1]李岩;谢以恒;钟后阳-.深潜救生艇阻力性能数值计算方法研究)[J].中国战略新兴产业,2022(18):136-138
A类：
库尔斯克
B类：
深潜救生艇,阻力性能,数值计算方法,援潜救生,潜艇,CFD,数值仿真计算,仿真计算方法,设计原理,研发能力,水动力性能,水动力特性,几何模型,计算成本,黏性,网格划分,划分原则,绕流,网格尺寸,边界层网格,湍流模型,面网,国产化
AB值：
0.197703
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