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流固热耦合效应对气体静压径向轴承的影响
文献摘要:
基于气体润滑理论和空气动力学的基本原理,建立气体静压径向轴承的气膜数学模型,通过数值分析和试验相结合的方法,分析了不同供气压力、偏心率、转速时,双向流固耦合和流固热耦合作用对气体静压径向轴承承载力和刚度的影响规律.通过理论分析,明确了高速电主轴气体轴承工作过程中压缩热和摩擦热的形成机理和持续局部温升对气膜和固体边界的协同耦合作用机制;借助数值计算,描述了气膜内部气动热温度场(供气孔出口压缩热和气膜入口的摩擦热)对气膜流场特性和固体边界的作用效果.
文献关键词:
滑动轴承;气体静压轴承;气体润滑;空气动力学;流固耦合;承载力;刚度
中图分类号:
作者姓名:
高浩;龙威;辛晓承;王萍;刘云龙
作者机构:
昆明理工大学 机电工程学院,昆明 650500
文献出处:
引用格式:
[1]高浩;龙威;辛晓承;王萍;刘云龙-.流固热耦合效应对气体静压径向轴承的影响)[J].轴承,2022(10):123-132
A类:
B类:
流固热耦合,耦合效应,气体润滑,润滑理论,空气动力学,气膜,供气压力,偏心率,双向流固耦合,高速电主轴,气体轴承,中压,摩擦热,形成机理,局部温升,协同耦合,耦合作用机制,气动热,气孔,流场特性,滑动轴承,气体静压轴承
AB值:
0.275952
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