典型文献
科科迪大桥桩基承载力现场试验研究
文献摘要：
针对科科迪大桥工程深厚砂性场地,为了确定旋挖钻和回旋钻不同施工工艺下灌注桩的承载特性,现场选取了1.6 m和2.0 m直径4根64～75 m长灌注桩进行静载试验.现场试验结果表明,回旋钻施工的桩基承载力约为旋挖钻施工的31.6％,且主要对侧摩阻力降低较显著.此外,桩长越长的灌注桩因其成孔时间较长,容易出现桩端厚沉渣现象,使得第1次循环加载时发生的沉降明显大于第2次循环加载的沉降量.因此,在本工程深厚砂性土地层中,旋挖钻施工工艺优于回旋钻,缩短成孔时间有利于保证桩基承载力.
文献关键词：
自平衡静载试验;桩基承载力;灌注桩;施工工艺
中图分类号：
作者姓名：
龚颜军;孙军;邓会元;戴国亮;卞佳;张翌欣
作者机构：
中交路桥建设有限公司,北京 100027;中国路桥工程有限责任公司,北京 100027;中交公路规划设计院有限公司,北京 100088;东南大学土木工程学院,江苏 南京 210096;广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510030
文献出处：
引用格式：
[1]龚颜军;孙军;邓会元;戴国亮;卞佳;张翌欣-.科科迪大桥桩基承载力现场试验研究)[J].中国港湾建设,2022(06):25-30,36
A类：
自平衡静载试验
B类：
大桥,桥桩,桩基承载力,现场试验研究,旋挖钻,回旋,施工工艺,灌注桩,承载特性,对侧,侧摩阻力,阻力降,桩长,成孔,沉渣,循环加载,沉降量,砂性土,缩短成
AB值：
0.287989
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