典型文献
中国高速列车被动安全技术研究进展及思考
文献摘要：
从中国高速列车被动安全技术发展的切实需求与主要进程入手,重点阐述中国高速列车被动安全技术及工程化的总体思路,阐述列车碰撞响应、结构设计、装置研发、高效仿真优化、系统试验验证的具体过程,归纳列车耐撞设计所突破的能量管理、材料动态模拟、高效吸能方法、纠偏/防偏复合吸能导向、刚度匹配与力级分区、大系统集成、列车级评估等技术要点,建立高速列车碰撞性能仿真与试验的综合评估体系.从车体材料—专用吸能部件—车端大部件—车辆—列车全链条维度,展示高速列车耐撞性技术的工程化路径.最后,面向更高安全碰撞速度、更多样化材料结构、更广域运用条件、更完善评估体系与标准等,展望中国高速列车被动安全技术的发展方向.
文献关键词：
高速列车;碰撞安全;吸能结构;变形抑制
中图分类号：
作者姓名：
丁叁叁
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111
文献出处：
引用格式：
[1]丁叁叁-.中国高速列车被动安全技术研究进展及思考)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(05):1547-1558
A类：
车体材料
B类：
高速列车,被动安全,安全技术研究,工程化,总体思路,碰撞响应,装置研发,效仿,仿真优化,设计所,能量管理,动态模拟,纠偏,刚度匹配,大系统,系统集成,技术要点,碰撞性能,性能仿真,仿真与试验,综合评估体系,大部件,全链条,耐撞性,高安全,碰撞速度,多样化材料,广域,运用条件,碰撞安全,吸能结构,变形抑制
AB值：
0.441389
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