典型文献
质子交换膜燃料电池低温启动水热平衡特性
文献摘要：
针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷启动过程中水热不平衡导致的积冰和停机现象,从系统产热和传热特性机理研究出发,搭建了电池内部传热和温度计算的数值模型;分析了不同冰体积下系统产热和散热的演变规律;建立了预测冷启动停机的水热平衡条件;研究了不同电流密度等系统参数对启动性能的影响.结果表明:系统产热与散热相同时,系统产热将低于冰融化潜热,导致停机;高电流密度能提升膜电极温度,降低对外层换热,有利于缩短冷启动时间.
文献关键词：
车辆工程;燃料电池;冷启动;数值模型;水热平衡特性
中图分类号：
作者姓名：
曹起铭;闵海涛;孙维毅;于远彬;蒋俊宇
作者机构：
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022
文献出处：
引用格式：
[1]曹起铭;闵海涛;孙维毅;于远彬;蒋俊宇-.质子交换膜燃料电池低温启动水热平衡特性)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(09):2139-2146
A类：
水热平衡特性
B类：
质子交换膜燃料电池,低温启动,动水,对质,PEMFC,启动过程,积冰,停机,机现象,产热,传热特性,池内,温度计,数值模型,冰体,散热,演变规律,热平衡条件,系统参数,启动性能,融化,潜热,高电流密度,膜电极,外层,换热,冷启动时间,车辆工程
AB值：
0.368116
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