典型文献
基于围道积分的润滑接触齿轮微点蚀损伤特征模拟
文献摘要：
基于围道积分的方法提出了一种考虑润滑接触对的齿轮齿面微点蚀模拟方法,通过建立其二维有限元数值模型,研究微点蚀裂纹扩展过程中的损伤特征,即应力强度因子变化规律及最终齿面点蚀形貌.润滑接触对模型考虑了齿轮相互接触载荷、接触关系以及弹流润滑条件.在ABAQUS中计算得到裂纹尖端处的应力强度因子KⅠ、KⅡ以及扩展角θC,然后根据最大切向应力(MTS)准则计算等效应力强度因子Kσ并作为裂纹扩展的判别条件,进一步地探讨不同润滑状态对微点蚀的形成影响.结果表明:齿轮间充分润滑时,KⅠ和Kσ随着裂纹长度的增加而快速增大,形成的点蚀坑更小;润滑不足时,KⅠ和Kσ随着裂纹长度变化缓慢,形成的点蚀区域更大.研究结果可为后续微点蚀齿轮的接触疲劳寿命分析、在线磨损监测以及啮合刚度计算提供理论支持.
文献关键词：
机械设计及理论;微点蚀;围道积分;损伤特征;最大切向应力准则;润滑状态
中图分类号：
作者姓名：
赵洋;肖洋;孙皓;霍文浩;冯松;廖勇
作者机构：
重庆大学电气工程学院,重庆400044;重庆邮电大学先进制造工程学院,重庆400065;西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室,西安710039;重庆通用工业(集团)有限责任公司,重庆401336
文献出处：
引用格式：
[1]赵洋;肖洋;孙皓;霍文浩;冯松;廖勇-.基于围道积分的润滑接触齿轮微点蚀损伤特征模拟)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(04):799-810
A类：
机械设计及理论,最大切向应力准则
B类：
围道积分,齿轮,微点蚀,点蚀损伤,损伤特征,轮齿,二维有限元,数值模型,裂纹扩展,应力强度因子,齿面点蚀,接触载荷,接触关系,弹流润滑,ABAQUS,中计,裂纹尖端,MTS,等效应力,润滑状态,分润,裂纹长度,点蚀坑,接触疲劳寿命,疲劳寿命分析,磨损监测,啮合刚度,刚度计算
AB值：
0.268088
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