典型文献
拖拉机耐久性加速结构试验设计方法
文献摘要：
针对农业机械试验场耐久试验设计不合理和分析不系统的问题,提出了一种适用于拖拉机疲劳耐久评估的加速结构试验设计方法.以构建加速结构试验设计最优化矩阵为核心,融合基于峰值超阈值(POT)模型的时域外推方法、求解最优矩阵的增广拉格朗 日乘子法以及用于灵敏度分析的蒙特卡洛方法,并以标准试验场为例进行方法验证.结果表明:4种模拟工况求解的最优重复次数/圈数分别为0、1885、2392和241,组合试验总时长仅为134 h,加速系数达到3.2,损伤相对误差的平均值仅为23.14％,各项指标均优于传统的疲劳耐久性试验;与蒙特卡洛方法计算结果进行对比,模拟工况最优重复次数的误差均小于5％,验证了拖拉机耐久性加速结构试验设计方法的准确性、合理性和有效性.
文献关键词：
农业工程;拖拉机耐久性;加速结构试验;增广拉格朗 日乘子法;蒙特卡洛方法
中图分类号：
作者姓名：
温昌凯;谢斌;宋正河;韩建刚;杨倩雯
作者机构：
中国农业大学工学院,北京100083;中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室,北京100083;洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司,洛阳471000
文献出处：
引用格式：
[1]温昌凯;谢斌;宋正河;韩建刚;杨倩雯-.拖拉机耐久性加速结构试验设计方法)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(03):703-715
A类：
拖拉机耐久性,加速结构试验
B类：
试验设计方法,农业机械,试验场,耐久试验,POT,域外,外推方法,增广,拉格朗,乘子法,灵敏度分析,蒙特卡洛方法,方法验证,模拟工况,复次,组合试验,加速系数,疲劳耐久性,耐久性试验,农业工程
AB值：
0.225409
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