典型文献
盾构隧道管片螺栓连接纵缝压弯承载力解析
文献摘要：
盾构隧道管片接头的力学特性直接决定了隧道结构的整体性及其承载能力.为明确管片螺栓连接接头受力全过程的力学特性,建立了压弯作用下管片环向接头分段受力性态的理论解析模型.在接头受力的第四阶段引入了外缘混凝土受压区高度影响系数α,通过正交分析及数值模拟明确了α的主要影响因素为接头空隙,并进一步明确了外缘混凝土压碎时α的计算公式,且对于我国绝大多数地铁盾构隧道α可近似取为0.2,最后通过数值分析验证了接头分段力学模型的合理性.研究结果表明:基于管片纵缝承压过程的4个阶段及外缘混凝土受压区高度影响系数的理论公式,可提出计算盾构隧道管片螺栓连接纵缝承压全过程的理论解析模型,利用该模型可分析任意荷载作用下管片接头的力学状态,可为管片接头设计及病害预测提供相关理论依据.
文献关键词：
盾构隧道;管片接头;接头模型;破坏机理
中图分类号：
作者姓名：
王海峰;高晓静;李鹏飞;贾子琦
作者机构：
南通铁建建设构件有限公司,江苏 南通 226000;北京工业大学 城市安全与灾害工程教育部重点实验室,北京市 100124
文献出处：
引用格式：
[1]王海峰;高晓静;李鹏飞;贾子琦-.盾构隧道管片螺栓连接纵缝压弯承载力解析)[J].北京交通大学学报,2022(06):114-122
A类：
B类：
盾构隧道管片,纵缝,压弯承载力,管片接头,隧道结构,螺栓连接接头,下管,受力性态,理论解析,解析模型,第四阶段,外缘,受压,影响系数,正交分析,空隙,压碎,地铁盾构隧道,分析验证,承压,压过,理论公式,荷载作用,力学状态,接头设计,接头模型,破坏机理
AB值：
0.257823
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
