典型文献
2.0m高能脉冲风洞研制及其关键技术
文献摘要：
中国航天空气动力技术研究院建设的2.0 m高能脉冲风洞(FD–21)是一座自由活塞激波风洞,该风洞拓展了中国航天空气动力技术研究院原有的试验能力.主要介绍了这座风洞的研制过程和若干关键技术.在吸收国外相关理论和经验的同时,独立解决了诸多关键性的气动问题,并通过逆向设计流程完成了风洞的气动设计.基于这些努力,高能脉冲风洞在建造过程中,逐步克服了活塞发射、活塞止停和全浮动风洞支撑等工程技术难点.FD–21的成功研制标志着自由活塞驱动技术的全面掌握,缩小了我国高焓地面模拟设备与国外的差距,对提升我国高超声速领域的研究水平具有重要意义.
文献关键词：
激波风洞;高能;自由活塞;气动设计;全浮动支撑
中图分类号：
[1]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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空气动力学（V211）
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实验空气动力学（V211.7）
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风洞（V211.74）
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激波管、激波风洞、水风洞（V211.751）
作者姓名：
朱浩;毕志献;陈星;宫建;蒋博;张冰冰;江海南;李辰;吴健;宋可卿;谌君谋;孙日明
作者机构：
中国航天空气动力技术研究院,北京 100074
文献出处：
引用格式：
[1]朱浩;毕志献;陈星;宫建;蒋博;张冰冰;江海南;李辰;吴健;宋可卿;谌君谋;孙日明-.2.0m高能脉冲风洞研制及其关键技术)[J].实验流体力学,2022(01):77-88
A类：
全浮动支撑
B类：
0m,高能脉冲,脉冲风洞,中国航天,天空,空气动力,动力技术,FD,自由活塞,激波风洞,研制过程,动问,逆向设计,设计流程,气动设计,技术难点,驱动技术,高焓,地面模拟,模拟设备,高超声速
AB值：
0.279327
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