典型文献
金属耐磨蚀表面复合处理绿色节能新技术
文献摘要：
随着智能制造的快速发展,金属零部件表面耐磨性、耐蚀性对表面改性技术要求越来越高.目前,一般采用电镀处理提升表面的耐磨性、耐蚀性,如镀铬、镀镍处理."碳达峰""碳中和"政策实施为开发推广应用绿色节能金属表面处理新技术提供了强劲的驱动力.分析了渗氮化合物层的微观组织、物相组成对耐蚀性的影响,阐述了纳米稀土原位界面催化渗氮氧化处理新技术(NOR技术),40Cr钢采用530℃×10h气体催化渗氮,渗层化合物层24μm,表面硬度1200HV0.05;45钢采用530℃×10h NOR技术处理,表面粗糙度0.06～0.08μm,氧化层1～2μm,化合物层13～15μm,表面硬度达到600HV0.05,中性盐雾试验>144h.NOR技术在汽车制动钳活塞、气弹簧用活塞杆、液压活塞杆等零部件处理中取得了良好的经济效益和工程应用效果.
文献关键词：
氮化;氧化;电镀;耐磨蚀;双碳;节能环保
中图分类号：
作者姓名：
仲崇阳;孙金全;李福杰;赵宇航;杨洁;王鹏宇;张海峰;谢鲲;李文生
作者机构：
山东科技大学材料科学与工程学院 山东青岛 266590
文献出处：
引用格式：
[1]仲崇阳;孙金全;李福杰;赵宇航;杨洁;王鹏宇;张海峰;谢鲲;李文生-.金属耐磨蚀表面复合处理绿色节能新技术)[J].金属加工（热加工）,2022(05):9-12
A类：
催化渗氮,1200HV0,600HV0
B类：
耐磨蚀,复合处理,绿色节能,节能新技术,金属零部件,表面耐磨性,耐蚀性,表面改性技术,电镀,镀铬,镀镍,施为,金属表面处理,氮化合物,化合物层,微观组织,物相组成,稀土,界面催化,氧化处理,NOR,40Cr,10h,渗层,层化,表面硬度,技术处理,表面粗糙度,氧化层,中性盐雾试验,144h,汽车制动,制动钳,气弹簧,用活,活塞杆,节能环保
AB值：
0.362578
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