典型文献
P690 QL1钢制LPG船C型舱消应力热处理研究
文献摘要：
为了研究消应力热处理工艺对P690QL1高强调质钢性能的影响程度,采用柴油内燃法对P690QL1钢制3800 m3全压式LPG运输船C型舱和产品焊接试板进行了整体消应力热处理.对热处理前后罐体多个部位进行应力测试,结果表明,1#罐和2#罐热处理前后焊缝残余应力平均下降了63.1％和61.1％;对产品焊接试板进行力学性能试验,分析了接头不同部位的性能和分布规律,结果表明消应力热处理后的P690QL1钢焊接接头力学性能指标满足船级社规范和设计要求.通过分析研究,为整体消应力热处理工艺应用于P690QL1高强钢建造LPG运输船C型舱提供了参考依据.
文献关键词：
LPG船;P690QL1钢;热处理;应力
中图分类号：
作者姓名：
黄金祥;侯延斌
作者机构：
三一集团有限公司 湖南三一工业职业技术学院,长沙 410129
文献出处：
引用格式：
[1]黄金祥;侯延斌-.P690 QL1钢制LPG船C型舱消应力热处理研究)[J].压力容器,2022(08):22-27
A类：
P690,P690QL1,内燃法,全压式
B类：
钢制,LPG,消应力热处理,热处理工艺,调质钢,柴油,运输船,焊接试板,罐体,应力测试,1#,2#,焊缝,残余应力,力学性能试验,不同部位,焊接接头,接头力学性能,力学性能指标,船级社规范,工艺应用,高强钢
AB值：
0.254343
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