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基于数据结构对共享单车动态调度中的应用分析——以动态调度问题为例
文献摘要：
动态调度问题的解决能够最大限度满足城市共享单车用户的用车需求以及提高共享单车使用效率,其中涉及的热门用车区域、用车频次、行车结束后的热门停车区域等因素均需考虑进去.为解决这一问题,利用以迪杰斯特拉算法和哈夫曼树为基础的算法进行研究.本文基于求解最短路径的算法对抽象出来的简单化问题加以分析,并在此基础上针对实际复杂问题进行了拓展分析.得出在一定条件下,哈夫曼树即为调度最短路径解的结论.
文献关键词：
数据结构;共享单车;动态调度
中图分类号：
作者姓名：
王宇
作者机构：
中国地质大学(北京)经济管理学院
文献出处：
引用格式：
[1]王宇-.基于数据结构对共享单车动态调度中的应用分析——以动态调度问题为例)[J].品牌研究,2022(02):95-98
A类：
B类：
数据结构,共享单车,动态调度,调度问题,城市共享,车用,用车,使用效率,停车区,进去,迪杰斯特拉,哈夫曼,最短路径,简单化,加以分析,针对实际,复杂问题,拓展分析,即为
AB值：
0.314785
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