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基于位移的RC框架结构与附加消能减震装置一体化设计
文献摘要：
消能减震结构中主体结构和附加消能减震装置通常是单独设计的,由于主体结构和附加消能减震装置之间的耦合特性,为实现期望的性能目标需要进行迭代计算.本文提出一种基于位移的主体结构与附加消能减震装置一体化设计方法,首先,基于所选地震动记录和预期性能目标,得出结构阻尼比需求曲面;其次,推导了阻尼器-支撑部件参数计算公式,在已知主体结构基本信息及预期性能目标时,根据阻尼比需求曲面及所提出公式即可获得所需附加消能减震装置的支撑刚度及粘滞系数;再次,引入无量纲成本指数,以成本指数最小为目标函数,在可实现目标性能的附加消能减震装置参数中识别最优设计参数;最后,基于所提出的设计方法,分别以等效SDOF体系、MDOF体系及SAP2000设计的6层RC框架结构为例,对所提出的设计方法的有效性进行了验证,结果表明:经一体化设计的结构体系均可实现性能目标.
文献关键词：
消能减震结构;一体化设计;RC框架结构;无量纲成本指数;动力分析
中图分类号：
作者姓名：
刘宗成;韩建平
作者机构：
兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室,甘肃兰州730050;兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心,甘肃兰州730050
文献出处：
引用格式：
[1]刘宗成;韩建平-.基于位移的RC框架结构与附加消能减震装置一体化设计)[J].世界地震工程,2022(02):141-150
A类：
无量纲成本指数,MDOF
B类：
RC,框架结构,消能减震装置,消能减震结构,主体结构,耦合特性,现期,性能目标,迭代计算,一体化设计方法,地震动记录,预期性,结构阻尼比,阻尼器,支撑部件,参数计算,支撑刚度,粘滞系数,实现目标,目标性,装置参数,最优设计,设计参数,SDOF,SAP2000,结构体系,动力分析
AB值：
0.217029
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