典型文献
简化FPSO在中拱中垂工况下管路应力分析
文献摘要：
FPSO由于在深海环境下服役,受到波浪、海风、拖航等工况的影响造成中拱中垂,导致船体变形造成模块的相对运动使管道产生位移.又因为FPSO生产能力不断增强吨位不断加大,管路的复杂性和紧凑型也随着不断增大.在对FPSO管系进行应力分析时,传统中拱中垂工况需要大量的工时进行分析、验证、检查,其潜在工时达到2500 h.本文利用行业内常用的CAESAR Ⅱ软件,通过船体变形量导致的管道附加位移和热胀位移进行结合计算出其热胀系数代替传统的工况分析方法,并验证了此方法的准确性,为FPSO管道系统生产设计提供技术借鉴.
文献关键词：
FPSO;中拱中垂;应力分析;柔性设计;CAESARⅡ
中图分类号：
作者姓名：
王军;马李琛;陈浩;陈静升;Anton Kolgatov
作者机构：
江苏科技大学能源与动力学院,江苏镇江212003;Ogarev Mordovia State University,Saransk Russia
文献出处：
引用格式：
[1]王军;马李琛;陈浩;陈静升;Anton Kolgatov-.简化FPSO在中拱中垂工况下管路应力分析)[J].舰船科学技术,2022(08):90-94
A类：
中拱中垂,热胀系数
B类：
FPSO,下管,管路,应力分析,深海,海环境,服役,波浪,海风,拖航,船体,成模,相对运动,生产能力,吨位,紧凑型,工时,CAESAR,变形量,附加位移,数代,工况分析,管道系统,生产设计,柔性设计
AB值：
0.386258
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