典型文献
水性单涂层工艺汽车面漆外观影响因素的研究
文献摘要：
建立以黏度、膜厚、流平时间、旋杯转速、底材粗糙度、助剂和溶剂等分别为单一变量的实验设计方法,研究了水性单涂层白实色面漆外观的影响因素.结果表明,高黏度35s、50μm以上的膜厚、7 min以上的流平时间、旋杯转速40 kr/min、添加二乙二醇丁醚和流平剂BYK-345以及底材粗糙度Ra为0.145 μm时,漆膜的LW最小,SW最小,DOI值最高,外观最佳,但需防止漆膜流挂弊病的发生.结合现场实际以及成本要求,水性单涂层汽车面漆采用中等黏度的喷涂黏度、适当的膜厚、7 min左右的流平时间,45 kr/min左右的旋杯转速,添加高沸点溶剂和流平剂以及选用粗糙度Ra相对较低的电泳底材,可得到好的外观表现.
文献关键词：
单涂层工艺;漆膜外观;施工工艺;鲜映性
中图分类号：
作者姓名：
王尚秋
作者机构：
浩力森化学科技(江苏)有限公司,江苏南通226000
文献出处：
引用格式：
[1]王尚秋-.水性单涂层工艺汽车面漆外观影响因素的研究)[J].涂料工业,2022(04):75-80
A类：
单涂层工艺,汽车面漆
B类：
观影,旋杯,粗糙度,助剂,单一变量,实验设计,高黏度,35s,kr,二乙二醇丁醚,流平剂,BYK,Ra,LW,SW,DOI,流挂,弊病,喷涂,高沸点,电泳,漆膜外观,施工工艺,鲜映性
AB值：
0.355516
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