典型文献
中国内陆港建设对亚欧通道运输服务贸易脆弱性影响研究
文献摘要：
为研究"一带一路"倡议下中国内陆港建设对亚欧通道沿线不同经济发展水平国家"交通-经贸"的影响,推动沿线地区经济协同发展,选取亚欧通道沿线24个经济体的2010-2019年相关经济数据,基于拓展的贸易引力模型对影响沿线国家进出口贸易因素进行实证分析,并将研究样本按照发达国家和发展中国家进行分组回归,探讨中国内陆港建设对不同样本组的影响;通过测算沿线国家显示性比较优势指数,分析各国运输服务贸易国际竞争力水平,并概括其脆弱性影响因素.研究认为,中国内陆港建设对亚欧通道沿线国家进出口贸易的影响显著为正,且分组回归结果有所不同,对发展中国家的影响系数显著大于发达国家;亚欧通道沿线国家的显性竞争优势指数整体较高,运输业直接投资和物流基础设施建设成为影响各国运输服务贸易脆弱性的重要因素.研究还认为,中国内陆港建设与亚欧通道沿线国家间的进出口贸易呈现协同发展趋势,大多数亚欧通道沿线国家的运输服务贸易均呈现出较强的竞争力,中国内陆港建设对亚欧通道沿线发展中国家的进出口贸易影响程度大于发达国家.研究表明,需要发挥物流枢纽的规模经济效应,构建"海-陆"联动机制,创新"交通-经贸"发展模式,以"国家物流枢纽"建设为契机,以内陆港和自贸区建设为依托,推进内陆地区"物流、经贸、产业"深度融合,是培育中国国际竞争新优势的有效路径.
文献关键词：
内陆港;自贸区;运输服务贸易;显性竞争优势指数;贸易引力模型;亚欧通道;物流基础设施;物流产业国际化;"一带一路"倡议
中图分类号：
作者姓名：
王超;李一帆;顾永恒;姚晓霞;常佳;丛晓男
作者机构：
长安大学经济与管理学院,陕西西安710064;中国社会科学院生态文明研究所,北京 100710
文献出处：
引用格式：
[1]王超;李一帆;顾永恒;姚晓霞;常佳;丛晓男-.中国内陆港建设对亚欧通道运输服务贸易脆弱性影响研究)[J].长安大学学报（社会科学版）,2022(02):69-77
A类：
亚欧通道,物流产业国际化
B类：
中国内陆,内陆港,运输服务贸易,脆弱性,经贸,沿线地区,经济协同发展,经济数据,拓展的贸易引力模型,沿线国家,进出口贸易,照发,发展中国家,分组回归,显示性比较优势指数,国运,贸易国,国际竞争力,影响系数,显性竞争优势指数,运输业,直接投资,物流基础设施,贸易影响,规模经济效应,联动机制,国家物流枢纽,自贸区建设,内陆地区,中国国际,竞争新优势
AB值：
0.157526
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
