典型文献
基于物理模型实验的城市道路雨水口平立结合改造对积水防涝影响研究
文献摘要：
道路雨水口是城市排水系统的重要组成部分,其泄流能力直接影响城市道路的积水程度.北京在"十四五"期间将对全市23万处雨水口进行平立结合改造.为保障雨水口改造的效果,开展了偏沟式雨水口和联合式雨水口物理模型试验.通过377组工况试验,研究了雨水口是否按规范要求比周边地面下沉3 cm、雨箅子形式、雨箅子堵塞程度、雨水管道淤堵程度、道路积水深度等因素对雨水口收水率和泄水能力的影响.结果表明:①雨水口箅面标高是否按规范下沉对道路积水内涝影响较大.②在排水管道能力充足的情况下不同雨箅子形式对下沉雨水口的收水能力影响不大.③道路积水一定深度后雨水口的过流能力决定于与其连接的雨水管道自身的排水能力.④雨箅子堵塞情况下,联合式雨水口的泄流能力要强于偏沟式雨水口.⑤联合式雨水口的抗堵塞能力明显优于偏沟式雨水口.依据实验结果提出了通过雨水口平立结合改造治理积水内涝的建议,研究成果可为道路雨水排水系统的设计、建设和改造提供理论参考和技术支撑.
文献关键词：
城市道路;雨水口;雨箅子;平立结合改造;积水内涝;模型试验
中图分类号：
作者姓名：
于森;张书函;邸苏闯;周星;葛俊;肖冰琦
作者机构：
北京市水科学技术研究院,北京 100048;河海大学,江苏南京 210013
文献出处：
引用格式：
[1]于森;张书函;邸苏闯;周星;葛俊;肖冰琦-.基于物理模型实验的城市道路雨水口平立结合改造对积水防涝影响研究)[J].水利学报,2022(07):854-861
A类：
平立结合改造,雨箅子
B类：
物理模型实验,城市道路,雨水口,防涝,城市排水系统,泄流能力,水程,万处,联合式,物理模型试验,组工,工况试验,规范要求,堵塞程度,雨水管道,淤堵,道路积水,水深,泄水,标高,积水内涝,排水管道,定深,过流能力,定于,排水能力,抗堵塞,雨水排水系统
AB值：
0.192208
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
