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桨叶负扭转对旋翼性能影响的研究
文献摘要：
为研究桨叶负扭转对直升机旋翼性能的影响,本文对桨叶扭转为-10°、-12°、-14°、-16°和-18°的五种旋翼进行悬停、平飞、自转的性能计算.计算表明:在悬停状态、大拉力系数时,桨叶负扭转大的旋翼具有更高的悬停效率;大速度平飞时,旋翼平飞升阻比随桨叶负扭转的增加而增大,旋翼型阻功率随桨叶负扭转的增加而减小;桨叶负扭转小的旋翼具有更好的自转升阻比.另外,桨叶负扭转对旋翼的失速限制影响不明显.
文献关键词：
直升机;旋翼;负扭转;性能
中图分类号：
作者姓名：
张青竹;张德平
作者机构：
航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150066
文献出处：
引用格式：
[1]张青竹;张德平-.桨叶负扭转对旋翼性能影响的研究)[J].科学技术创新,2022(23):11-14
A类：
负扭转
B类：
桨叶,转对,直升机旋翼,平飞,自转,性能计算,悬停状态,拉力,悬停效率,飞升,升阻比,翼型,转小,失速
AB值：
0.236777
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