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基于均匀腐蚀模型的开孔单桩承载特性研究
文献摘要：
海上风电工程广泛采用大直径开孔钢管单桩作为基础,因此,开展钢管单桩腐蚀程度对其承载特性的研究具有重要的意义.基于均匀腐蚀模型,分析钢管桩腐蚀程度对桩身受力与变形的影响规律,得到以下结论:水平荷载作用下,开孔单桩挠度随腐蚀进程发展曲线分为3个阶段,第1阶段挠度增长较为缓慢,第2阶段桩顶挠度的增速为第一阶段的10倍,第3阶段增速则与第一阶段的持平;轴向荷载作用下,当荷载小于12 000 kN时,腐蚀程度对开孔单桩的竖直承载特性的影响可以忽略不计,但当荷载大于12 000 kN时有显著影响;水平荷载作用下,腐蚀程度对大直径单桩开孔处的应力集中现象影响并不明显,应力集中系数稳定在1.05～1.15之间;当轴向荷载大于2 000 kN时,桩的开孔处出现明显的应力集中现象,应力集中系数约为4.1.以上研究成果可为开孔单桩的防腐设计提供参考.
文献关键词：
海上风电;单桩;均匀腐蚀;桩身开孔;承载特性;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
孙焕锋;王欣怡;雷传;范肖峰;沈佳轶
作者机构：
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江 杭州 311122;浙江华东工程咨询有限公司,浙江 杭州 311122;浙江大学海洋学院,浙江 舟山 316021
文献出处：
引用格式：
[1]孙焕锋;王欣怡;雷传;范肖峰;沈佳轶-.基于均匀腐蚀模型的开孔单桩承载特性研究)[J].水力发电,2022(08):90-94
A类：
开孔单桩
B类：
均匀腐蚀,腐蚀模型,承载特性,海上风电,风电工程,腐蚀程度,钢管桩,身受,受力与变形,水平荷载,荷载作用,挠度,发展曲线,度增长,第一阶段,持平,轴向荷载,kN,竖直,忽略不计,大直径单桩,集中现象,应力集中系数,防腐设计,桩身开孔
AB值：
0.255122
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