典型文献
空隙率对丁坝周围水位影响数值模拟研究
文献摘要：
丁坝是航道整治常用的整治建筑物之一,实际工程中多采用散抛石丁坝,此类丁坝具有一定透水性,不同的空隙率对改善透水丁坝附近水位具有不同的效果.基于计算流体力学FLOW-3D软件,研究空隙率对透水丁坝坝身段、 坝头前端以及主流带区各个位置水位变化影响.结果表明:在丁坝坝身段、 坝头前端以及主流带区水位与空隙率变化关系基本一致,丁坝上游段,当空隙率小于15.4％时,水位随空隙率增大先降低后升高,当空隙率大于15.4％时,水位减小至某一值后趋于稳定;坝体轴线处,水位随着空隙率增大呈现上下波动;各透水丁坝坝后水位均高于实体丁坝,但坝后水位与空隙率并非呈正相关变化.
文献关键词：
空隙率;透水丁坝;水位;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
喻涛;段秋铅;王平义;芦冉;刘倩颖
作者机构：
重庆交通大学, 水利水运工程教育部重点实验室, 重庆400074;重庆交通大学, 国家内河航道整治工程技术研究中心, 重庆400074;重庆市水文监测总站, 重庆400014
文献出处：
引用格式：
[1]喻涛;段秋铅;王平义;芦冉;刘倩颖-.空隙率对丁坝周围水位影响数值模拟研究)[J].水运工程,2022(07):118-125
A类：
B类：
空隙率,水位影响,数值模拟研究,航道整治,整治建筑物,抛石,透水性,透水丁坝,计算流体力学,FLOW,身段,坝头,头前,个位,水位变化,变化影响,变化关系,坝上,当空,先降,坝体,轴线
AB值：
0.255701
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