典型文献
基于DEA模型的长江沿线主要内河港口效率评价
文献摘要：
为准确有效评价我国长江沿线内河港口效率,在构建内河港口效率评价体系基础上,运用三阶段DEA模型对2013—2018年长江沿线7个主要内河港口的效率进行实证分析.研究结果表明:长江沿线主要港口整体上综合效率未达到效率前沿面,实际上是规模无效率造成的,且存在较大的投入冗余和资源浪费现象,但总体呈上升态势,具有时间动态变化性;各区域港口效率存在较大差异,长江上游和长江下游的港口效率相对较高,长江中游的港口效率最低;排除环境和随机因素后,港口的综合效率、纯技术效率和规模效率都有不同程度的波动,说明这些因素确实对港口效率存在影响.最后,根据我国长江沿线内河港口存在的问题提出相关建议.
文献关键词：
长江沿线;内河港口;三阶段DEA;效率评价
中图分类号：
作者姓名：
詹斌;张艳秋;苏健;胡晓宇
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院,湖北武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]詹斌;张艳秋;苏健;胡晓宇-.基于DEA模型的长江沿线主要内河港口效率评价)[J].中国航海,2022(03):39-46
A类：
B类：
DEA,长江沿线,内河港口,港口效率,效率评价,确有,有效评价,年长,综合效率,无效率,资源浪费,时间动态,长江上游,长江下游,长江中游,随机因素,纯技术效率,规模效率
AB值：
0.198919
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