典型文献
基于Geohash编码的共享单车分层调度方法研究
文献摘要：
为解决共享单车在运营中出现的供需空间失衡的问题,针对传统调度方法忽略了调度站间的车辆流动的不足,文中提出了一种分层调度策略,通过Geohash地理编码和用户骑行订单数据,分析不同区域范围的调度需求,将共享单车调度服务区划分为上、中、底三层,每层调度区内进行区间调度.基于车辆路径问题将调度问题模型化,在调度作业成本的基础上引入惩罚成本,以广义的调度成本最小为优化目标,考虑调度车容量的约束建立共享单车的区间调度模型,规划每层调度区内的调度路径.案例分析表明:分层调度方法和区间调度模型可有效地规划共享单车的调度方案,对比已有的分层调度方案,求解过程的收敛速度更快,模型时间复杂度较低.
文献关键词：
城市交通;共享单车;调度方法;分层调度;数学规划
中图分类号：
作者姓名：
李福;徐良杰;罗剑萍;朱然博;刘静
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063;湖北文理学院汽车与交通工程学院 襄阳 441053
文献出处：
引用格式：
[1]李福;徐良杰;罗剑萍;朱然博;刘静-.基于Geohash编码的共享单车分层调度方法研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(03):394-399
A类：
B类：
Geohash,共享单车,分层调度,调度方法,供需空间,空间失衡,层调度策略,地理编码,骑行,订单数据,区域范围,调度需求,服务区,每层,车辆路径问题,调度问题,问题模型,模型化,调度作业,作业成本,惩罚成本,调度成本,优化目标,调度模型,调度路径,调度方案,收敛速度,时间复杂度,城市交通,数学规划
AB值：
0.388872
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