典型文献
基于天棚阻尼的某特种车辆垂向平稳性优化
文献摘要：
为改善车辆垂向平稳性,基于开关型天棚阻尼控制策略,利用MATLAB/Simulink搭建了一系垂向减振器半主动控制模型进行车辆动力学仿真分析,并对比了被动控制与半主动控制作用下车辆综合动力学性能.结果显示:开关型天棚阻尼控制下的某特种车辆,车体垂向平稳性指标提升了12％,非线性临界速度降低了13％,稳定性安全裕量足够,轮重减载率在安全限值内,为开关型天棚阻尼控制策略在工程中应用提供了理论基础.
文献关键词：
天棚控制;仿真计算;垂向平稳性;优化
中图分类号：
作者姓名：
梁志慷;黄志辉;赵国栋;杨鸿泰;秦晓特
作者机构：
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031;太原中车时代轨道工程机械有限公司,山西 太原 030027
文献出处：
引用格式：
[1]梁志慷;黄志辉;赵国栋;杨鸿泰;秦晓特-.基于天棚阻尼的某特种车辆垂向平稳性优化)[J].铁道车辆,2022(05):21-25,29
A类：
B类：
天棚阻尼,特种车辆,垂向平稳性,开关型,阻尼控制,Simulink,一系垂向减振器,半主动控制,控制模型,车辆动力学,动力学仿真,被动控制,控制作用,下车,动力学性能,车体,平稳性指标,指标提升,非线性临界速度,裕量,轮重减载率,安全限值,天棚控制,仿真计算
AB值：
0.317757
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