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分部开挖法施工隧道中隔壁优化研究
文献摘要：
针对大跨度公路隧道施工采用分部开挖法时,其临时支撑施工速度慢、加工困难等问题,以G312线清水驿至傅家窑公路隧道为依托,将弧形中隔壁替换为竖直中隔壁,采用MIDAS GTS软件分别对两种中隔壁进行对比分析,并结合现场实测数据对数值模拟结果进行验证.研究相同结构不同材料强度中隔壁对大跨度隧道施工的变形及受力影响情况.结果表明:(1)两种中隔壁支护均能满足施工稳定性要求,竖直中隔壁的竖向应力相比弧形中隔壁增大了97.16％,采用竖直中隔壁时隧道围岩和中隔壁的位移变形相比弧形中隔壁更小;(2)对比大跨度隧道施工中分别采用I18和I22b两种不同型号的竖直中隔壁,得到采用I22b钢架的中隔壁产生的最大应力能降低23.09％.
文献关键词：
隧道工程;大跨度隧道;临时支撑;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
张伟;乔雄;骆维斌;王延文;田过勤;倪伟淋;刘文高
作者机构：
公路建设与养护技术材料及装配交通运输行业研发中心,甘肃 兰州 730030;甘肃路桥建设集团有限公司,甘肃 兰州 730030;兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]张伟;乔雄;骆维斌;王延文;田过勤;倪伟淋;刘文高-.分部开挖法施工隧道中隔壁优化研究)[J].兰州理工大学学报,2022(06):127-135
A类：
I18,I22b
B类：
分部开挖,法施,施工隧道,中隔壁,大跨度公路隧道,公路隧道施工,临时支撑,支撑施工,施工速度,速度慢,G312,水驿,弧形,竖直,直中,MIDAS,GTS,现场实测,不同材料,材料强度,大跨度隧道,受力影响,影响情况,支护,施工稳定性,竖向应力,隧道围岩,位移变形,形相,施工中,不同型号,钢架,最大应力,力能,隧道工程
AB值：
0.290439
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