典型文献
汽车轮渡智能装载优化方案研究
文献摘要：
为进一步提高汽渡船的装载率,提高汽渡公司经济效益,制定更加科学合理的渡船装载方案,结合原有渡运流程,设计了汽渡智能装载流程,建立了汽渡装载模型.在二维装箱BL算法的基础上设计了汽渡装载算法,能自动计算确定车辆的甲板停放位置,通过比较迭代得到最佳装载方案,设计了渡船智能装载系统直接输出甲板车辆停放位置图,实现了智能装载.以G公司历史数据为例,对比各航次渡船智能装载方案,验证了数学模型与算法的正确性和有效性.结果表明,应用此方案装载率平均提高了7.46％,收益提高了15.7％,能有效提高汽车渡船的装载率与汽渡公司经济效益.
文献关键词：
汽车渡船;汽渡装载模型;BL算法;二维装箱
中图分类号：
作者姓名：
陈朴;方景芳;刘军;陈家伟
作者机构：
兰州理工大学机电工程学院,甘肃兰州 730050
文献出处：
引用格式：
[1]陈朴;方景芳;刘军;陈家伟-.汽车轮渡智能装载优化方案研究)[J].兰州理工大学学报,2022(06):104-109
A类：
汽渡装载模型
B类：
车轮,轮渡,方案研究,装载率,渡运,二维装箱,BL,自动计算,甲板,停放,板车,位置图,历史数据,航次,模型与算法,汽车渡船
AB值：
0.24689
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