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预制装配式多键群剪力键力学行为试验研究
文献摘要：
为研究预制装配式群钉连接件键群数量对剪力键受力特性的影响,开展了单键群及双键群装配式群钉剪力键推出加载试验,对比研究单键群和双键群试件的荷载滑移曲线、破坏形态及抗剪承载力,并结合三键群及四键群试件数值模拟,研究多键群下的装配式剪力键承载力折减效应.研究表明:单键群和双键群剪力键的破坏模式均为栓钉剪断,单键群试件的裂缝数量少于双键群试件;键群间受力不均匀现象随荷载增大逐渐显著,沿高度方向的滑移呈现出下方大上方小的分布规律,界面最小滑移约为最大滑移的67％,呈现出明显的不均匀性;承载力折减效应随着键群数量的增多而增加,双、三、四键群试件相对于单键群试件的折减分别为0.84、0.80、0.72;基于能量法分析了多键群间由于受力不均匀产生的多键群承载力折减效应,提出了多键群装配式剪力键承载力折减系数计算式,该表达式计算结果与有限元计算结果吻合较好.
文献关键词：
桥梁工程;剪力键;装配;承载力;力学行为
中图分类号：
作者姓名：
石璐;范亮
作者机构：
重庆交通大学土木工程学院,重庆,400074
文献出处：
引用格式：
[1]石璐;范亮-.预制装配式多键群剪力键力学行为试验研究)[J].土木与环境工程学报（中英文）,2022(04):105-112
A类：
群钉连接件
B类：
预制装配式,剪力键,力学行为,行为试验,受力特性,单键,双键,加载试验,试件,荷载滑移曲线,破坏形态,抗剪承载力,三键,件数,承载力折减,破坏模式,栓钉,剪断,出下,不均匀性,减分,能量法,折减系数,计算式,有限元计算,桥梁工程
AB值：
0.252093
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