典型文献
多重因素下西南边疆地区中心城市空间可达性分析——以云南省为例
文献摘要：
基于边疆山区特殊地理环境条件及综合交通道路等多重因素,运用栅格分析、成本距离工具和划定等时圈等方法,更为精确地模拟了边疆山区省份云南省中心城市空间可达性水平.结果表明:①云南省中心城市空间可达性水平整体上呈东高西低和块状分布的空间格局.处于交通要道的地区空间可达性水平较高,高山密集地区空间可达性最弱,部分地区存在可达性"孤岛";②0～3h等时圈基本覆盖云南省所有地区,0～2h等时圈基本实现地区的空间融合,1h等时圈仅滇中城市群融合程度较高.最后,根据云南省中心城市空间可达性水平提出相应的政策建议.
文献关键词：
空间可达性分析;栅格分析法;最短时间成本距离;等时圈;云南省
中图分类号：
作者姓名：
李繁繁;陈长瑶;杨旺舟
作者机构：
云南师范大学 经济与管理学院,云南 昆明 650500;云南师范大学 地理学部,云南 昆明 650500
文献出处：
引用格式：
[1]李繁繁;陈长瑶;杨旺舟-.多重因素下西南边疆地区中心城市空间可达性分析——以云南省为例)[J].云南师范大学学报（自然科学版）,2022(06):57-63
A类：
最短时间成本距离
B类：
多重因素,西南边疆地区,地区中心,中心城市,城市空间,空间可达性分析,边疆山区,特殊地理环境,综合交通,交通道路,划定,等时圈,东高西,块状,空间格局,交通要道,高山,最弱,孤岛,3h,2h,空间融合,1h,滇中城市群,融合程度,据云,栅格分析法
AB值：
0.256594
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
