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柴油车尾气中NO对低温等离子体去除PM的影响
文献摘要：
采用介质阻挡放电净化柴油车尾气颗粒物(PM),在不同反应温度、水蒸气含量、氧气体积分数条件下研究了尾气中NO对PM去除效率的影响.结果表明,NO体积分数在0～1.5×10-4时,可以提高PM的去除效率,而当NO体积分数达2.0×10-4时,则会对PM去除有一定抑制作用.随着反应温度的升高,PM去除效率和转化率先升高后降低,在200℃时最高可达3.16 g/(kW·h)和66.51％.与此同时,NO可使PM氧化的活化能降至30.54 kJ/mol.尾气中水蒸气的增加会降低PM的去除效率,推测H2O能抑制O和O3的生成.当O2体积分数从5％增加到20％时,PM去除效率增加.
文献关键词：
柴油车尾气;PM;NO;等离子体氧化
中图分类号：
作者姓名：
高尔豪;李宁;李星;姚水良
作者机构：
常州大学环境科学与工程学院,江苏常州213164;常州大学石油和化工行业先进等离子体催化技术工程实验室,江苏常州213164;浙江工商大学环境科学与工程学院,浙江杭州310018
文献出处：
引用格式：
[1]高尔豪;李宁;李星;姚水良-.柴油车尾气中NO对低温等离子体去除PM的影响)[J].常州大学学报（自然科学版）,2022(06):20-26
A类：
B类：
柴油车尾气,低温等离子体,PM,介质阻挡放电,尾气颗粒物,反应温度,水蒸气含量,氧气体积分数,数条,去除效率,kW,活化能,kJ,H2O,O3,O2,等离子体氧化
AB值：
0.207616
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