典型文献
基于岸线变化的普沈水道水动力响应分析
文献摘要：
舟山海域峡道纵横交错,为探究近年来海岸线变动对于峡道内潮流水动力的影响,选取岸线变迁剧烈的普沈水道作为研究对象,基于遥感影像资料提取普沈水道周边各岛域1997年和2017年的海岸线,并建立对应年份的二维水动力数学模型,据此分析比较舟山周边海域岸线变迁前后潮位、潮差和潮流变化规律.研究结果发现:①1997—2017年间,舟山海域岸线向海推移,对普沈水道及附近海域的整体潮位影响并不显著,未导致普沈水道潮差发生显著性变化,仅造成水道南侧通道全断面及北侧左岸的高低潮位产生一定程度的同步下降,但下降幅度总体不大,不超过3 cm;②东、北侧通道为普沈水道主要潮流通道,其中北侧通道潮流量占比略大于东侧通道的,南侧通道潮流量则相对东、北侧通道的略小,北、东和南侧通道的潮流量之比约为0.45:0.41:0.14;③岸线的变迁影响水道东、北和南侧3个通道的纳潮量,这3个通道的涨、落潮量均有不同程度的减少,岸线变迁对涨潮量的影响大于对落潮量的影响,涨潮量的减少比率约为落潮量的1.1～3.2倍.
文献关键词：
潮流;水动力;数值模拟;岸线变迁;普沈水道
中图分类号：
作者姓名：
黄赛花;卜瑜辉;朱永威;谢华伟;聂会
作者机构：
浙江水利水电学院,浙江 杭州 310018;华北水利水电大学,河南 郑州 450046;浙江省农村水利水电资源配置与调控关键技术重点实验室,浙江 杭州 310018
文献出处：
引用格式：
[1]黄赛花;卜瑜辉;朱永威;谢华伟;聂会-.基于岸线变化的普沈水道水动力响应分析)[J].华北水利水电大学学报（自然科学版）,2022(03):66-74
A类：
普沈水道,岸线变动
B类：
岸线变化,水动力响应,动力响应分析,舟山海域,峡道,纵横交错,海岸线,内潮,岸线变迁,遥感影像资料,二维水动力数学模型,潮位,潮差,向海,近海,显著性变化,南侧,全断面,北侧,左岸,高低潮,中北,潮流量,流量占比,略大于,东侧,之比,响水,纳潮量,落潮,涨潮
AB值：
0.288145
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