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高桩码头PHC管桩抗震性能研究
文献摘要：
预应力高强钢筋混凝土(PHC)管桩,因其经济性在高桩码头工程中应用较广泛,但PHC管桩的抗震性能直接影响高桩码头的使用安全.鉴于此,基于某实际工程,构建了高桩码头地震反应数值模型,提出空实心组合桩截面、不同桩径以及不同桩长的组合形式,分析了高桩码头的抗震性能.建议PHC管桩抗震设计中,近陆侧选择桩径小于靠近海侧的桩径、适当增大靠海侧桩长、靠近海侧选择组合桩截面形式的管桩以有效提高高桩码头的抗震性能.
文献关键词：
PHC管桩;高桩码头;桩基破坏;抗震性能;数值模型
中图分类号：
作者姓名：
王绍君;李翠楦;赵健
作者机构：
哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150090;黑龙江省寒区轨道交通工程技术研究中心,黑龙江 哈尔滨 150090;中国建筑科学研究院有限公司,北京 100013
文献出处：
引用格式：
[1]王绍君;李翠楦;赵健-.高桩码头PHC管桩抗震性能研究)[J].施工技术（中英文）,2022(13):6-12
A类：
桩基破坏
B类：
高桩码头,PHC,管桩,抗震性能,预应力,高强钢筋,钢筋混凝土,码头工程,使用安全,地震反应,数值模型,实心,组合桩,桩径,桩长,组合形式,抗震设计,近海,靠海,截面形式
AB值：
0.243579
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