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基于湿热环境耦合荷载作用的CFRP加固RC梁抗弯性能研究
文献摘要：
为探究服役环境下碳纤维复合材料(CFRP)加固桥梁结构的长期性能,开展了不同荷载类型与湿热环境耦合作用下CFRP加固RC梁的加速腐蚀试验,探讨了湿热环境+空载或静载或交变荷3种工况试验梁的受力、变形、抗弯承载力及损伤演化规律,分析了梁体及黏结界面的损伤模式,通过微元体揭示了 CFRP黏结界面剪应力的传递规律.结果表明:湿热环境耦合荷载作用下,黏结胶层塑化与基体水解是黏结界面性能劣化的主要原因;荷载尤其是交变荷载与湿热环境的耦合作用促进了黏结胶层的劣化,导致加固结构的力学性能进一步下降;荷载耦合作用增大了黏结界面剪应力向梁体端部传递的速率;交变荷载与湿热环境的耦合作用导致CFRP加固RC梁极限承载力、跨中挠度、CFRP极限应变分别下降了 16.8％、38.3％和28.3％.
文献关键词：
桥梁工程;CFRP加固;RC梁;耦合作用;黏结界面损伤
中图分类号：
作者姓名：
姚国文;刘明旭;吴树杭;陈雪松
作者机构：
重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074;重庆交通大学土木工程学院,重庆400074
文献出处：
引用格式：
[1]姚国文;刘明旭;吴树杭;陈雪松-.基于湿热环境耦合荷载作用的CFRP加固RC梁抗弯性能研究)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(10):62-68,92
A类：
黏结界面损伤
B类：
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AB值：
0.287724
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