典型文献
基于动网格技术的碳碳三维喷管烧蚀仿真
文献摘要：
为准确预测固体火箭发动机的碳碳复合材料喷管的热化学烧蚀率,探究碳碳复合材料的物理属性对烧蚀率的影响.依据热化学烧蚀理论,建立三维喷管的动态流-固-热耦合数值模型;热化学烧蚀通过Fluent仿真软件壁面化学反应完成,利用动网格技术实现壁面退移.以70-lb BATES型固体火箭发动机的喷管为研究案例,研究推进剂配方、材料密度和热导率对碳碳复合材料喷管烧蚀的影响.结果表明:碳碳复合材料喷管的烧蚀率数值计算结果与试验测试值具有较好的一致性;烧蚀率在喷管喉部上游入口处达到峰值;烧蚀率随碳碳复合材料密度的增加而减小;壁面温度随碳碳复合材料热导率的增大而降低.
文献关键词：
喷管;热化学烧蚀;碳碳复合材料;动网格技术;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
徐昌;孙志宏
作者机构：
东华大学 机械工程学院,上海 201620;东华大学 纺织装备教育部工程研究中心,上海 201620
文献出处：
引用格式：
[1]徐昌;孙志宏-.基于动网格技术的碳碳三维喷管烧蚀仿真)[J].东华大学学报（自然科学版）,2022(06):92-96
A类：
碳碳复合材料,BATES
B类：
动网格技术,喷管烧蚀,准确预测,固体火箭发动机,热化学烧蚀,烧蚀率,物理属性,立三,热耦合,耦合数值模型,Fluent,化学反应,lb,推进剂,热导率,试验测试,喉部,入口处,壁面温度
AB值：
0.160229
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