典型文献
随机激励下油气悬架系统的非线性振动分析
文献摘要：
为了研究油气悬架系统的非线性振动特性,以某种采用油气悬架的重型车辆为研究对象,建立1/4车体2自由度油气悬架的数学模型,对系统施加通过高斯白噪声模拟出的随机路面激励,应用Matlab软件对系统进行仿真,采用Poincaré映射图、时间历程图、功率谱图、相图和李雅普诺夫指数作为依据研究油气悬架系统的运动状态.结果表明:当路面激励幅值在0.152～0.192 m时悬架系统发生混沌运动;当激励圆频率在2.4～12.8 rad/s时发生分岔现象;随着阻尼孔等效面积的增大,系统的稳定性逐渐降低,甚至发生混沌运动;当气室的初始压力在3.067×106～3.562×106 Pa时悬架系统发生混沌运动;当气室的初始体积在2.179×10-3～2.543×10-3 m3时悬架系统发生混沌运动.通过合理地选取汽车结构参数会有效地提高汽车的行驶平顺性.
文献关键词：
油气悬架;随机路面激励;非线性振动;混沌;分岔
中图分类号：
作者姓名：
王靖岳;付彦植;王浩天;王军年
作者机构：
沈阳理工大学 汽车与交通学院, 沈阳 110159;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130025;沈阳航空航天大学 自动化学院, 沈阳 110136
文献出处：
引用格式：
[1]王靖岳;付彦植;王浩天;王军年-.随机激励下油气悬架系统的非线性振动分析)[J].重庆理工大学学报,2022(10):51-57
A类：
B类：
随机激励,下油,油气悬架,悬架系统,非线性振动,振动分析,振动特性,用油,重型车辆,车体,高斯白噪声,噪声模拟,模拟出,随机路面激励,Matlab,Poincar,功率谱,谱图,相图,李雅普诺夫指数,运动状态,当路,激励幅值,系统发生,混沌运动,rad,分岔现象,阻尼孔,等效面,气室,初始压力,Pa,汽车结构,行驶平顺性
AB值：
0.322334
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