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磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动响应与结构优化研究
文献摘要：
针对磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动问题,依据改进的子域模型理论和有限元分析方法,建立考虑定子齿尖效应的磁场预测模型.首先,根据Maxwell应力张量方程,明确不平衡电磁力时空分布及幅频特性;其次,基于薄壳理论,将定子总成等效为弹性圆柱薄壳,建立考虑激振力变化的磁固耦合动力学模型,给出电动轮关键构件模态频率及振型;在此基础上,以降低定子耦合振动为优化目标,采用提出的自适应权重粒子群优化算法对定子结构参数进行设计.对比分析表明,结构优化后,定子磁固耦合振动得到了有效改善,提高了永磁电动轮运行的稳健性.
文献关键词：
集成式永磁电动轮;磁固耦合;自适应权重的粒子群算法;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
李瑞;王强;林棻;梁奎;赵子亮
作者机构：
山东科技大学 交通学院, 山东 青岛 266590;中通客车股份有限公司, 山东 聊城 252000;南京航空航天大学 能源与动力学院, 南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]李瑞;王强;林棻;梁奎;赵子亮-.磁固耦合效应下集成式永磁电动轮定子振动响应与结构优化研究)[J].重庆理工大学学报,2022(09):15-24
A类：
磁固耦合,集成式永磁电动轮,圆柱薄壳,自适应权重的粒子群算法
B类：
耦合效应,下集,定子振动,振动响应,动问,子域,有限元分析方法,磁场预测,Maxwell,张量方程,不平衡电磁力,幅频特性,薄壳理论,总成,激振力,耦合动力学模型,模态频率,振型,耦合振动,优化目标,粒子群优化算法
AB值：
0.203466
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