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典型文献
发动机润滑油使用中的组成变化和性能衰变特性
文献摘要:
以市售全合成发动机润滑油为研究对象,通过实车运行10 000 km,研究润滑油使用过程中的性能及组成变化,并探究其衰变特性.研究结果表明:润滑油使用后运动黏度降低23.84%;总酸值和正戊烷不溶物增至3.53 mg/g和0.268%;磨损元素Fe、Al和污染物元素Si的量分别由<1、<1和2 μg/g增加至11、20和20 μg/g;润滑油衰变过程中聚α烯烃(PAO)发生分解反应和聚合反应,使其组成分布趋于复杂;衰变过程以分子链断裂的分解反应为主,导致其黏度降低;润滑油发生氧化反应和硝化反应,添加剂被消耗,生成酮类、多环芳烃、胺类、酸类化合物,使润滑油颜色变深、酸值增加;润滑油的分子质量分布发生变化,说明润滑油衰变过程既发生分解反应也发生聚合反应,但以链断裂的分解反应为主.
文献关键词:
发动机润滑油;组成成分;常规性能;衰变特性
作者姓名:
徐茹婷;赵剑;孙康;卢辛成;张燕萍;蒋剑春
作者机构:
中国林业科学研究院林产化学工业研究所;江苏省生物质能源与材料重点实验室;国家林业和草原局林产化学工程重点实验室;林木生物质低碳高效利用国家工程研究中心;江苏省林业资源高效加工利用协同创新中心,江苏南京210042
文献出处:
引用格式:
[1]徐茹婷;赵剑;孙康;卢辛成;张燕萍;蒋剑春-.发动机润滑油使用中的组成变化和性能衰变特性)[J].生物质化学工程,2022(05):1-7
A类:
B类:
发动机润滑油,衰变特性,市售,全合成,车运,运动黏度,总酸值,正戊烷,不溶物,增至,磨损元素,污染物元素,Si,烯烃,PAO,分解反应,聚合反应,组成分布,分子链断裂,氧化反应,硝化反应,酮类,多环芳烃,胺类,酸类,类化合物,色变,变深,分子质量分布,组成成分,常规性能
AB值:
0.326963
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