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T6I6处理对Al-Si-Mg-Cu合金及其铸造电机机壳动态力学行为和抗冲击性能的影响
文献摘要：
采用分离式霍普金森压杆(SHPB)、透射电镜(TEM)和高分辨透射电镜(HRTEM)研究了T6I6处理对Al-Si-Mg-Cu铸造合金动态力学行为和显微组织的影响.通过台车碰撞试验,比较了Al-Si-Mg-Cu铸造的新能源汽车发动机机壳分别经过T6I6和T6处理后的抗冲击性能.结果表明,T6峰时效合金和T6I6峰时效合金的强化相主要为GP区和β″相.T6I6处理能增加合金中β″相的密度和体积,从而提高合金的抗拉强度(σb)和伸长率(δ).T6I6试样在2000 s-1和5000 s-1应变速率下的动态韧性分别为50.34 MJ/m3和177.34 MJ/m3,比T6试样的分别高20％和12％.与T6机壳相比,T6I6机壳在碰撞试验中的整体变形更加均匀.当冲击动量为3.5×104 kg·m/s时,T6I6壳体在0.38 s时发生破裂,比T6壳体晚0.10 s.
文献关键词：
Al-Si-Mg-Cu铸造合金;电机机壳;T6I6处理;动态力学行为;抗冲击性能
中图分类号：
作者姓名：
陈宇强;徐加贝;潘素平;李宁波;欧陈贵;刘文辉;宋宇峰;谭欣荣;刘阳
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]陈宇强;徐加贝;潘素平;李宁波;欧陈贵;刘文辉;宋宇峰;谭欣荣;刘阳-.T6I6处理对Al-Si-Mg-Cu合金及其铸造电机机壳动态力学行为和抗冲击性能的影响)[J].中南大学学报（英文版）,2022(03):924-936
A类：
T6I6,动态韧性
B类：
Si,Mg,铸造,电机机壳,动态力学行为,抗冲击性能,分离式霍普金森压杆,SHPB,透射电镜,HRTEM,显微组织,台车,碰撞试验,新能源汽车,汽车发动机,峰时效,金和,强化相,GP,抗拉强度,伸长率,应变速率,MJ,壳体
AB值：
0.187957
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