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海口双子塔-南塔桩-筏基础设计与研究
文献摘要：
海口双子塔-南塔超高层建筑采用桩-筏基础,其上部结构传力复杂、水平及竖向荷载大、内筒与外框地基差异变形及群桩效应明显,基础设计难度大.分析研究了桩-筏基础设计中单桩承载力特征值取值、超高层塔楼核心筒与巨柱间的差异沉降控制、水平荷载影响等关键问题,总结了巨型外框-核心筒超高层结构桩-筏基础的设计要点.基于承载力及变形控制要求比选了 3种不同的基础设计方案,结果表明采用变刚度调平设计方法有效地减少了不同区域的差异沉降,桩身承载力满足要求,经济指标更优.
文献关键词：
海口双子塔;超高层建筑;差异沉降;桩-筏基础;变刚度调平设计方法;桩-土共同作用
中图分类号：
作者姓名：
王宁;张同亿;肖自强;张松;付仰强;张特
作者机构：
中国中元国际工程有限公司,北京100089
文献出处：
引用格式：
[1]王宁;张同亿;肖自强;张松;付仰强;张特-.海口双子塔-南塔桩-筏基础设计与研究)[J].建筑结构,2022(16):26-31,66
A类：
巨型外框,变刚度调平设计方法
B类：
海口双子塔,南塔,筏基,基础设计,设计与研究,超高层建筑,上部结构,竖向荷载,内筒,基差,差异变形,群桩效应,设计难,单桩承载力特征值,超高层塔楼,核心筒,差异沉降,沉降控制,水平荷载,超高层结构,设计要点,变形控制,比选,满足要求,经济指标
AB值：
0.261456
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